+86- (0) 512-82283871 
Stabiliteitscontrolesysteem: de hoeksteen van de veiligheid van Mobiliteitsscooters
Hoewel mobiliteitsscooters klein in grootte en zeer flexibel zijn, hebben ze ook een sterke stabiliteit nodig om de rijveiligheid te garanderen bij het geconfronteerd worden met veranderingen in noodsstrook, high-speed rijden of slechte weersomstandigheden. Het stabiliteitscontrolesysteem is voor dit doel geboren. Het integreert meerdere sensoren, elektronische besturingseenheden (ECU's) en actuatoren om de voertuigstatus in realtime te controleren en past indien nodig het remmen-, stuur- of voedingssysteem van het voertuig aan om de dynamische balans van het voertuig te handhaven en verlies van controle te voorkomen.
Stabiliteitscontrolesystemen omvatten maar zijn niet beperkt tot elektronische stabiliteitsprogramma's (ESP), tractiecontrolesystemen (TC's), anti-lock remsystemen (ABS), enz. Deze technologieën zijn veel gebruikt in traditionele auto's, en de aanpassing en optimalisatie van mobiliteitsscooters bieden een ongekende veiligheidsbescherming voor dit type lichtgewicht transport.
Anti-Rollover Design: Bescherming van de stabiliteit van elke reis
Van de vele stabiliteitscontroletechnologieën is het ontwerpen van anti-rollover vooral belangrijk voor het hoge zwaartepunt en lichte lichaam van mobiliteitsscooters. Rollover -ongevallen zijn een van de gemeenschappelijke veiligheidsrisico's van mobiliteitsscooters. Vooral wanneer ze te snel worden, op ongelijke wegen of het tegenkomen van plotselinge zijwind, is het voertuig gevoelig voor rollover, wat de veiligheid van passagiers ernstig bedreigt.
Om deze reden hebben sommige high-end mobiliteitsscooters-merken innovatieve anti-rollover-ontwerpen aangenomen, waarvan de meest typische ontwerp met dubbele achterwielaandrijving is. Dit ontwerp vermindert effectief het risico op rollover door de distributie van de achterwielaandrijving te vergroten, waardoor de grip en stabiliteit van het voertuig tijdens het draaien wordt verbeterd. Neem de Benli 001 als voorbeeld. De auto neemt niet alleen dubbele achterwielaandrijving aan, maar combineert ook geavanceerde chassisaanpassings- en ophangsystemen, zodat het voertuig nog steeds uitstekende handling en stabiliteit kan behouden bij het rijden met hoge snelheden en het veranderen van rijstrook in een noodsituatie.
Het anti-rolloverontwerp van de Benli 001 is niet beperkt tot verbeteringen op hardwariveau, maar het intelligente besturingssysteem speelt ook een sleutelrol. Door zeer nauwkeurige gyroscopen en versnellingssensoren te integreren, kan de Benli 001 de kantelhoek van het voertuig en versnellingsveranderingen in realtime volgen. Zodra het risico op rollover is gedetecteerd, zal het systeem onmiddellijk ingrijpen en snel de voertuigbalans herstellen door de motoruitgang, remmende interventie aan te passen of de stijfheid van de suspensie aan te passen om de veiligheid van passagiers te waarborgen.
Conclusie: technologie machtigt, veiligheid gaat hand in hand
Als een belangrijk onderdeel van toekomstig stedelijk reizen, is de verbetering van de veiligheidsprestaties van scooters van mobiliteit onafscheidelijk van de continue voortgang van het stabiliteitscontrolesysteem. Als onderdeel van het stabiliteitscontrolesysteem biedt het anti-Rollover-ontwerp een solide veiligheidsgarantie voor mobiliteitsscooters met zijn unieke technische voordelen. De succesvolle praktijk van Benli 001 toont niet alleen de kracht van technologische innovatie, maar stelt ook een benchmark voor de hele industrie, waardoor de ontwikkeling van mobiliteitsscooters in een veiliger en slimmer richting wordt bevorderd.
