Uitstekende prestaties in dagelijkse reisscenario's
Gemeenschaps- en straatverkeer
De wegomstandigheden in de gemeenschap zijn altijd ingewikkeld geweest. Particuliere auto's staan willekeurig geparkeerd naast de kronkelende paden, en kinderen rennen en spelen zonder scrupules en kunnen op elk moment de weg oversteken. Traditionele vervoermiddelen hebben moeite met een dergelijke omgeving, maar de Elektrische mobiliteit gehandicapte scooter valt op met zijn prachtige ontwerp. Het heeft een compact lichaam en is veel kleiner dan gewone voertuigen. Net als een slimme elf, kan het vrijelijk in deze smalle en variabele ruimtes pendelen. Zelfs als er slechts een kleine opening is tussen twee auto's, of wanneer ze worden geconfronteerd met voetgangers die plotseling uit de kant van de weg rennen, kan het zijn flexibele stuurprestaties gebruiken om soepel te voorkomen en soepel uit de gemeenschap te rijden, waardoor gebruikers gemakkelijk de vele obstakels kunnen doorbreken om in de gemeenschap te reizen.
Wanneer gebruikers scooters van elektrische mobiliteit op straat rijden, staan ze voor meer diverse uitdagingen. De gedeelde fietsen die willekeurig op straat worden geplaatst, zijn rommelig, de bushaltes zijn druk en de straten zijn druk. De elektrische mobiliteitsscooter voor gehandicapten is echter ontworpen met deze complexe straatomgevingen in gedachten. Het is uitgerust met een zorgvuldig geoptimaliseerd suspensiesysteem dat effectief de oneffenheid van het wegoppervlak kan omgaan. In combinatie met het extreem precieze stuurbedieningsapparaat kan het voertuig ook de stuuractie in de smalle straatruimte soepel voltooien als een ervaren bestuurder. Zelfs in extreem smalle straten die nauwelijks één auto kunnen herbergen, kan het flexibel vooruitgaan in een beperkte ruimte met uitstekende manoeuvreerbaarheid en de gebruiker gestaag naar de bestemming leveren. Veel gebruikers hebben gemeld dat sinds de scooter van de elektrische mobiliteit voor gehandicapten de reistijd sterk heeft verkort bij het reizen in de straten van de stad, het reisproces gemakkelijk en handig is geworden en niet langer vol angst en problemen is.
Winkelscène in supermarkten
In de supermarkt vormen de smalle passages en dicht ingepakte planken een grote uitdaging voor de flexibiliteit van transport. De elektrische mobiliteitsscooter voor gehandicapten kan echter gedijen in deze omgeving. De breedte van zijn lichaam is speciaal ontworpen om perfect te matchen van de breedte van de interne passages van de supermarkt, en gebruikers kunnen het moeiteloos in de passages tussen de planken brengen. Het besturingssysteem is in detail ontworpen. De gebruiker hoeft alleen maar voorzichtig de joystick te pushen en het voertuig kan nauwkeurig worden geparkeerd naast de plank van de goederen die ze willen kopen, waardoor het gemakkelijk is om items op te halen.
Tijdens de promotieperiode werd de supermarkt overvol en werd het milieu extreem druk. Maar dit is geen onoverkomelijk obstakel voor scooters voor elektrische mobiliteit voor gehandicapten. Het is gemakkelijk te bedienen en te begrijpen. In de menigte kan de gebruiker het voertuig vrijelijk bedienen om vooruit te gaan, achteruit te gaan en zich om te draaien door eenvoudig de joystick naar voren en achteruit te duwen en de joystick links en rechts te draaien, en het hele winkelproces soepel voltooien. Sommige high-end elektrische mobiliteitsscooters voor gehandicapten zijn uitgerust met geavanceerde intelligente obstakelvermijdingsfuncties. Het voertuig kan de omliggende omgeving scherp waarnemen in realtime via de ingebouwde sensoren. Zodra een obstakel vooraan is gedetecteerd, zal het automatisch maatregelen nemen om te vertragen of te stoppen, waardoor de veiligheid en het gemak in complexe omgevingen verder worden verbeterd, waardoor de autonomie en comfortervaring van gehandicapten aanzienlijk worden verbeterd tijdens het winkelen, waardoor ze kunnen genieten van het plezier van winkelen zoals gewone mensen.
Gebruik op parken en recreatieve plaatsen
De wegomstandigheden in recreatieve plaatsen zoals parken zijn rijk en gevarieerd, waaronder vlakke en open hoofdwegen, golvende hellingen met verschillende hellingen en kronkelende paden. De elektrische mobiliteitsscooter voor gehandicapten heeft het voedingssysteem speciaal geoptimaliseerd voor deze verschillende wegomstandigheden. Het ontwerp van de motor bestaat speciale aandacht aan de koppeluitgang, waardoor het voertuig op het moment van starten en tijdens het klimproces sterke stroomondersteuning kan krijgen. Tegenover de gewone hellingen in het park, ongeacht de helling, kan de elektrische mobiliteitsscooter voor de gehandicapten er gemakkelijk mee omgaan. Zelfs wanneer het volledig wordt geladen, kan het met een stabiele snelheid blijven stijgen zonder te stagneren vanwege onvoldoende vermogen.
Op de platte hoofdweg begint het stabiele en betrouwbare ophangsysteem van het voertuig een rol te spelen. Het kan de lichte hobbels op de weg effectief filteren en een soepele en comfortabele rijervaring voor gebruikers creëren. Op de kronkelende paden wordt de precieze controleerbaarheid van het voertuig aangetoond. Gebruikers kunnen de joystick gemakkelijk draaien volgens de kromming van het pad, en het voertuig zal nauwkeurig draaien volgens de instructies, waardoor de gehandicapten zich onderweg kunnen onderdompelen in het prachtige landschap. Sommige elektrische mobiliteitsscooters voor gehandicapten zijn ook uitgerust met verstelbare stoelen. Tijdens het rijden kunnen gebruikers de hoek van de stoel, de hoogte van de stoel, enz. Flexibel aanpassen, enz. Volgens hun werkelijke behoeften via de stoelaanpassingsknop, om de meest comfortabele rijervaring te verkrijgen en te genieten van de gratis tour in de vrijetijdsplaats.
Technische ondersteuning en ontwerpvoordelen
Power and Endurance System
Elektrische mobiliteitsscooters voor gehandicapten zijn uitgerust met zeer efficiënte motoren en krachtige batterijen. Als de kerncomponent van het voertuig, neemt de motor de toonaangevende toonaangevende permanente magneet synchrone motortechnologie of DC-borstelloze motortechnologie aan. Deze geavanceerde motoren richten zich op koppeloutput in termen van ontwerpconcept, zodat ze sterk en stabiel vermogen kunnen uitvoeren op het moment van het opstarten van voertuigen en op kritieke momenten zoals klimmen die sterk vermogen vereisen, zodat het voertuig altijd een stabiele rijstaat kan behouden onder verschillende complexe wegomstandigheden.
Wat de selectie van batterijtechnologie betreft, hebben elektrische mobiliteitsscooters voor gehandicapten verschillende opties. Onder hen zijn lithiumbatterijen de eerste keuze geworden voor veel high-end modellen vanwege hun aanzienlijke voordelen zoals hoge energiedichtheid, relatief lichtgewicht en een lange levensduur. Dit type model uitgerust met lithiumbatterijen kan voldoende uithoudingsgarantie bieden voor de dagelijkse reis van gehandicapten en lange afstandsuitjes. Loodzure batterijen, met hun lage kosten en hoge veiligheid, voldoen aan de dagelijkse dagelijkse reisbehoeften van de meeste gehandicapten. Het is vermeldenswaard dat met de continue innovatie en optimalisatie van technologie voor het opladen van batterijen, snel oplaadtechnologie geleidelijk veel is gebruikt. Sommige modellen die lithiumbatterijen gebruiken, kunnen het grootste deel van de stroomaanvulling in korte tijd voltooien, waardoor de wachttijd van gebruikers aanzienlijk wordt verkort en meer gemak voor reizen bieden.
Ontwerp van het besturingssysteem
Het besturingssysteem is een van de kernontwerphoogtepunten van scooters met elektrische gehandicapten. De meest voorkomende rocker -controller is eenvoudig en intuïtief om te werken. Gebruikers hoeven alleen de rocker voorzichtig te duwen om de rijrichting, snelheidsverandering, versnelling en vertraging van het voertuig nauwkeurig te regelen. Het ontwerp van de rocker volgt volledig de principes van ergonomie, met een comfortabele en natuurlijke grip en minimale werkkracht. Zelfs mensen met een handicap met zwakke handkracht kunnen het gemakkelijk beheersen.
Bovendien zijn, gezien de speciale behoeften van gebruikers met verschillende soorten handicaps, ook elektrische gehandicapte scooters ontworpen met verschillende besturingsmethoden. Voor gebruikers met een ernstiger handicap van de bovenste ledematen is het hoofdbesturingsapparaat een krachtig hulpmiddel geworden voor hen om het voertuig te bedienen. Met behulp van geavanceerde sensortechnologie kan het apparaat kleine bewegingen van het hoofd nauwkeurig vastleggen, zoals knikken, schudden en het draaien, en ze analyseren en verwerken door de interne precisie -microprocessor, die deze bewegingssignalen snel omzet in rij -instructies voor het voertuig, waardoor bewerkingen zoals het stuurt het voertuig worden gerealiseerd.
Het blaas- en zuigbesturingssysteem is speciaal op maat gemaakt voor ernstig gehandicapten wiens hand- en hoofdbewegingen sterk beperkt zijn. De gebruiker kan de voorwaartse, achterwaartse, stoppen en draaien van het voertuig regelen door eenvoudig de blaas- en zuigsensor te blazen of te inademen. Deze controlemethode heeft veel experimenten en optimalisaties ondergaan en de verkeerde werkingspercentage is extreem laag. Het biedt de mogelijkheid voor mensen met een ernstig gehandicapten om onafhankelijk reizen te bereiken, verbetert het gemak van gebruikers met verschillende mate van handicap aanzienlijk om het voertuig te bedienen en stelt elke gehandicapte persoon in staat om zijn reizen onafhankelijk te beheersen.
Veiligheid en comfortontwerp
In termen van veiligheidsontwerp is de elektrische gehandicapte scooter uitgerust met meerdere strikte veiligheidsapparaten. Een betrouwbaar remsysteem is ongetwijfeld de sleutel om de veiligheid te waarborgen. Het integreert de dubbele verzekeringsmechanismen van elektronische remmen en mechanische remmen. De elektronische rem gebruikt het omgekeerde stroomprincipe van de motor om snel remmen in een zeer korte tijd te bereiken en snel de snelheid van het voertuig in noodgevallen te verminderen. Als back-upgarantie maakt de mechanische rem gebruik van een krachtige remschijf of remtrommel, die een sterke en stabiele remkracht kan bieden om ervoor te zorgen dat het voertuig op tijd en veilig kan stoppen.
Anti-Rollover-apparaat is ook onmisbaar. Het bewaakt de kantelhoek van het voertuig in realtime via zeer nauwkeurige sensoren. Zodra het detecteert dat de kantelhoek van het voertuig de veiligheidsdrempel overschrijdt, zoals bij het rijden op een helling of het maken van een scherpe bocht, die een rollover kan veroorzaken, zal het apparaat automatisch het uitgangsvermogen van de motor onmiddellijk aanpassen en slim het zwaartepunt van het voertuig veranderen, waardoor het optreden van de rol van rollovers effectief wordt voorkomen. De lichaamsstructuur van het voertuig maakt gebruik van aluminium legering van hoge sterkte of koolstofvezelmaterialen. Deze materialen hebben niet alleen een extreem hoge sterkte, maar kunnen energie effectief absorberen en de veiligheid van gebruikers beschermen in het geval van een botsing. Ze zijn ook licht in gewicht, wat geen negatieve invloed zal hebben op de hanteringsprestaties en het cruisebereik van het voertuig en tegelijkertijd de veiligheidsprestaties waarborgen.
In termen van comfort is het stoelontwerp van de elektrische gehandicapte scooter strikt gebaseerd op ergonomische principes en is gevuld met sponzen met hoge dichtheid, die gebruikers goede lichaamssteun kunnen bieden en de vermoeidheid veroorzaakt door langdurig rijden aanzienlijk kunnen verminderen. De stoelen van sommige modellen zijn uitgerust met verschillende verstelbare functies. Gebruikers kunnen de hoek van de rugleuning vrijelijk aanpassen aan hun fysieke staat en rijgewoonten, waardoor deze binnen een redelijk bereik flexibel is en ook de stoelhoogte op de juiste manier kunnen aanpassen. De armleuningen van het voertuig zijn ook zorgvuldig ontworpen voor humanisering. De hoogte en hoek kunnen worden aangepast aan de behoeften van de gebruiker, waardoor de gebruiker tijdens de rit de meest comfortabele en gezellige houding kan vinden, waardoor het comfort van reizen in alle aspecten wordt verbeterd.